100留学：新加坡交通部新条例即将落实，这交规太严了吧！

　　100留学资讯：据报道，交通部接受活跃通勤咨询小组提出的所有建议，并从明年1月开始实施，包括：把个人代步工具和脚踏车在人行道的时速限制定在10公里，以及规定所有骑士必须戴头盔等。

　　事实上，新加坡对于个人代步工具的行驶速度早有规定，这一次修改代步工具使用条例，也只是在原先的基础之上做出了更加严格的限制。

　　咨询小组提出的建议还包括：强制要求所有骑士“停下并留意来往车辆”；不建议强制性购买第三方责任保险等。这些建议与早先宣布的电动滑板车注册制度配合，将有效地遏制鲁莽骑行的行为。

　　新加坡是世界上汽车密度最大的国家之一，但是在道路上，汽车虽然来来往往，却依然畅通无阻，交通秩序十分良好，新加坡在交通治理方面的成绩举世瞩目！

　　新加坡交通管理素来严格

　　科学超前的交通规划

　　新加坡在1965年成立之时，就曾聘请世界上著名的专家制订城市建设、道路交通的规划，规划确定之后，一直严格按规划执行，且不因人事的变动而更改。

　　新加坡的公共交通工具以及公共交通设施都非常发达，布局合理，车道设计科学。新加坡的公共汽车和地铁几乎可以覆盖全城的每一个角落，当然还有出租车作为补充。

　　严格有效的交通管理

　　新加坡采用综合措施来确保交通秩序和交通畅通。首先就是高效运行的地铁、公交系统，满足民众的日常出行，有效运送大量人流。其次就是所有的车辆按照规定的线路在法规规定的框架下有序行驶。因此就算是在高峰时间和市中心也极少见到堵车现象。

　　在新加坡学开汽车是容易的，但是要通过有关部门的考试而得到驾驶执照，难度相当大。而且，汽车司机若违反交通规则， 视情节轻重进行处罚，不仅有有可能面临高额的罚金，还有可能遭受“酷刑”。